防撞護欄,河道護欄,如何劃分橋梁護欄的防撞等級？
發布時間：2021-12-27
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如何劃分橋梁護欄的防撞等級？
護欄型式多達5類，橋面板厚度較薄，且橋面板型式多樣，***薄的翼緣板厚度僅10cm，***長懸臂長達5米。在此項成果研發前，沒有一個成熟的橋梁護欄***提升方案。本項目在經過大量調研和分析工作后，考慮現有橋梁和組合式護欄的實際情況，劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。橋梁護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其***性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。橋梁護欄根據防撞的能力不同一般劃分為B級護欄、A級護欄、SB級護欄、SA級護欄、SS級護欄等等。
通常橋梁護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注橋梁護欄為主要代表形式，半鋼性護欄一般以波形橋梁護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索橋梁護欄為主要代表形式。盡可能地利用既有橋梁護欄結構，研究出一種***性高、適用性好、對橋面板受力影響較小的提升方案，即SS級普適型雙排橫梁組合式橋梁護欄。
